Наличие воды в барабане: Сеть безопасности автомата не допустит распахнуть люк, в случае если в резервуаре осталась вода. Осмотрите, есть ли вода в отсеке. Когда да, то это активируйте программу слива или отжима. Если вода не откачивается (см. соответствующую статью о проблемах со откачиванием), тогда неполадка в первую очередь в механизме слива.
Симптомы: Машинка не сушит белье, бывает показывать нетипичное поведение (например, постоянное мигание всех светов).
Определение проблемы: Снимите тыльную стенку машины и осмотрите ведущий ремень. Если он деформирован, порван или упал, значит, его нужно заменить или легко установить на положение.
Помпа – это главный компонент, который выводит воду из барабана. Когда он загрязнен (например, небольшими объектами, которые прошли через через решетку), тогда тогда не сможет выполнять свою задачу.
Диагностика: Диагностика цифрового платы запрашивает профессионального устройств и умений. Если есть намек на сбой блока, предпочтительнее пригласить к профессиональному ремонтнику.
Признаки: Автомат не прогревает воду, может чувствоваться вонь гари. Временами порой слышен характерный звук при нагреве, который показывает на наличие известковых отложений.
Если эти первоначальные диагностика не обеспечили успеха, это означает, неполадка таится глубже. Предлагаю рассмотрим ключевые источники, по которым автомат не сушит белье.
Избыток или нехватка количество белья: Когда вы поместили чрезмерно много белья, машина иногда не справиться с весом и не достичь на цикл отжима. Также проблема иногда образоваться, если белья чрезмерно мало, и машина не бывает сбалансированно его распределить по барабану. Можете сократить количество белья или, с другой стороны, внести считанные вещей и перезапустить режим отжима.
Приводной ремень переносит вращение от двигателя к резервуару. Когда он растянут, повредился или отсоединился, то мотор окажется функционировать, но отсек не сможет развить установленную частоту для выдавливания.
Ведущий ремень передает вращение от мотора к барабану. Через время он может деформироваться, потерять форму или полностью слететь со ролика. Такое – одна из наиболее частых причин проблемы.
Замена угольных контактов двигателя: Отключите автомат от сети. Удалите заднюю стенку. Обесточьте мотор от креплений. Осторожно поверните винты, удерживающие щеткодержатели. Выньте использованные контакты и установите запасные. Соедините всё в обратном последовательности.
Выбор цикл мойки: Удостоверьтесь, что вы установили программу мойки, которая предусматривает нагрев воды (например, “Хлопок 60°C” или “Синтетика 40°C”). Некоторые из программы (например, “Быстрая” или “Деликатная”) иногда обрабатывать в холодной воде или с минимальным теплом.
When you cherished this post and also you want to be given guidance with regards to ремонт стиральных авиамоторная i implore you to visit the web site.
